安全閥4814.7692現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)

產(chǎn)品型號(hào)： 4814.7692

所屬分類(lèi)：德國(guó)G-BEE球閥

更新時(shí)間：2017-01-06

簡(jiǎn)要描述：安全閥4814.7692現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)。安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，它不借助任何外力，而是利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出額定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值，當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

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安全閥4814.7692現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)

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安全閥在選擇安全閥對(duì)要確定它的類(lèi)型：重錘（單杠桿或雙杠桿）微啟式，彈簧微啟式，全啟式或者全啟式。對(duì)于高參數(shù)的蒸汽，有時(shí)還采用脈沖控制的全啟式安全閥。在某些情況下的安全閥用在排放有背壓的系統(tǒng)內(nèi)，也就是在排放閥的工作條件下使用。在這種情況下整個(gè)閥的上部空間都處于介質(zhì)壓力之下，因而安全閥結(jié)構(gòu)必須使其內(nèi)腔對(duì)外界環(huán)境密封。閥桿沿著閥蓋上的導(dǎo)向孔自由運(yùn)動(dòng)的重錘式安全閥不適用于此種條件。所以，重錘式安全閥不應(yīng)該在有背壓之處工作，在這種情況下使用重錘式安全閥會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，尤其是在可燃性氣體的管道上，介質(zhì)將從閥蓋和閥桿間的間隙外漏，從而在閥的周?chē)斐晌ｋU(xiǎn)區(qū)域。如有背壓，則應(yīng)選用彈簧式安全閥。彈簧式安全閥比重錘式安全閥*進(jìn)，因?yàn)樗臏笮暂^小，結(jié)構(gòu)尺寸和重量也較小，而且結(jié)構(gòu)可以是全通道式的。同時(shí)，彈簧式安全閥還可以不設(shè)用于強(qiáng)制開(kāi)啟的裝置。但無(wú)強(qiáng)制開(kāi)啟裝置的安全閥只能在介質(zhì)無(wú)凍結(jié)，粘結(jié)的堵塞的情況下使用。

安全閥4814.7692現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)

密封試驗(yàn)壓力：進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力，在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率

開(kāi)啟高度：閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程

流道面積：指閥進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量

簾面積：當(dāng)閥瓣在閥座上方升起時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形的通道面積

排放面積：閥門(mén)排放時(shí)流體通道的zui小截面積，對(duì)于全啟式安全閥，排放面積等于流道面積；對(duì)于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

理論排量：是流道截面積及安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量

排量系數(shù)：實(shí)際排量與理論排量的比值

額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)的乘積

安全閥額定排量：實(shí)際排量中允許作為安全閥使用基準(zhǔn)的那一部分。

當(dāng)量計(jì)算排量：指壓力，溫度，介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí)，安全閥的計(jì)算排量

工作壓力級(jí)的確定：安全閥的開(kāi)啟壓力可以通過(guò)改變彈簧預(yù)緊壓縮量來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，但每一根彈簧都只能在一定的開(kāi)啟壓力范圍內(nèi)工作，超出了該范圍就要另?yè)Q彈簧。

材質(zhì)的確定：在選用安全閥的材質(zhì)時(shí)，應(yīng)考慮閥門(mén)的工作溫度，工作壓力，介質(zhì)性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性等多種因素

閥門(mén)是開(kāi)放式還是封閉式：封閉式安全閥的閥蓋和閥罩等是封閉的，具有兩重作用：一種僅僅為了保護(hù)內(nèi)部零件，防止灰塵等外界雜物侵入，而不要求氣密性；另一種是為了防止有毒，易燃等類(lèi)介質(zhì)溢出或?yàn)榱嘶厥战橘|(zhì)而采用的，故要求做氣密性試驗(yàn)。當(dāng)選用封閉式并要求做出口側(cè)氣密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在訂貨時(shí)說(shuō)明。

安全閥是開(kāi)放式安全閥由于閥蓋是敞開(kāi)的，因而有利于降低彈簧腔室溫度，該結(jié)構(gòu)主要用于蒸汽等介質(zhì)的場(chǎng)合。

安全閥的分類(lèi)：
1，按作用原理分類(lèi)
a,直接作用式安全閥
這些安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開(kāi)啟的，即依靠工作介質(zhì)壓力產(chǎn)生的作用力克服彈簧或重錘等加于閥瓣的機(jī)械載荷，使閥門(mén)開(kāi)啟。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。但因?yàn)橐揽繖C(jī)構(gòu)加載，其載荷大小受到限制，不能用于高壓，大口徑的場(chǎng)合。同時(shí)，當(dāng)被保護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，這類(lèi)安全閥關(guān)閉件密封面的比壓力決定于閥門(mén)開(kāi)啟壓力同系統(tǒng)正常運(yùn)行壓力之差，是一個(gè)不大的值。

b,非直接作用式安全閥
這類(lèi)安全閥不是或不*是在工作介質(zhì)的直接作用下開(kāi)啟的。它們又分為下列兩種主要形式：
1）先導(dǎo)式安全閥
這種安全閥的主閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的，而導(dǎo)閥本身是一個(gè)直接作用式安全閥，有時(shí)也采用其他形式的閥門(mén)，例如電磁協(xié)放閥來(lái)作用導(dǎo)閥，或者把它同直接作用式導(dǎo)閥并用，即對(duì)同一主閥設(shè)置多重導(dǎo)閥控制管路，以提高先導(dǎo)式安全閥的可靠性。