德國RNA控制單元ESK-2002振動(dòng)器

德國RNA控制單元1、模擬信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，
如水溫傳感器、曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，節(jié)氣門位置傳感器等，輸入的是模擬信號(hào)量，需要ECU接口電路將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后倒入到ECU內(nèi)部參與運(yùn)算分析；
2、數(shù)字信號(hào)量轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)量控制執(zhí)行器工作，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制，
如，EGR閥，怠速步進(jìn)電機(jī)，噴油器，燃油泵，氧傳感器加熱等；
3、數(shù)字信號(hào)與其它控制器的通信，
如與車身控制器，自動(dòng)變速器控制器等CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行CAN通信
4、K線通信，
模擬信號(hào)通信，相當(dāng)于撥號(hào)上網(wǎng)使用線類似
5、基本輸入信息處理運(yùn)算，并計(jì)算出控制指令參數(shù)，
6、對(duì)輸入信號(hào)的電路連接情況進(jìn)行診斷，有故障的話存故障碼在ECU存儲(chǔ)空間內(nèi)備查
7、對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行合理性診斷，以檢查輸入信號(hào)是否合理有效，有故障就存故障碼
8、OBD2功能，對(duì)與各種信號(hào)輸入，進(jìn)行綜合判斷，認(rèn)為排放值可能超標(biāo)時(shí)，報(bào)出特定故障碼
9、配合防盜鑰匙芯片，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)別防盜功能（IMMO），要死芯片信號(hào)不對(duì)，ECU拒絕起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

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